加速度計傳感器的應用
加(jia)速(su)度(du)計(ji)傳感(gan)器是一(yi)種能夠測量加(jia)速(su)度(du)的傳感(gan)器。通常(chang)由質量塊、阻(zu)尼器、彈性元(yuan)件、敏感(gan)元(yuan)件和適調電(dian)路等部分組成(cheng)。傳感(gan)器在加(jia)速(su)過程中，通過對(dui)質量塊所(suo)受慣性力的測量，利(li)用牛(niu)頓第二定律獲(huo)得加(jia)速(su)度(du)值。
加速度計傳感器的應用：
1、地震檢波器設計中使用的加速度計傳感器
地(di)震檢波器(qi)(qi)是(shi)用于(yu)地(di)質勘探和(he)工程測量(liang)的(de)(de)(de)特殊(shu)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)。它(ta)是(shi)一種將(jiang)地(di)面(mian)(mian)振(zhen)動(dong)轉(zhuan)換(huan)為(wei)(wei)電(dian)(dian)信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)。它(ta)可以將(jiang)地(di)震波引起的(de)(de)(de)地(di)面(mian)(mian)振(zhen)動(dong)轉(zhuan)換(huan)為(wei)(wei)電(dian)(dian)信(xin)號(hao)(hao)，電(dian)(dian)信(xin)號(hao)(hao)通(tong)過模擬/數(shu)字轉(zhuan)換(huan)器(qi)(qi)轉(zhuan)換(huan)為(wei)(wei)二進制數(shu)據。進行數(shu)據組(zu)織、存儲和(he)計(ji)算處理(li)。加(jia)(jia)速度計(ji)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是(shi)一種可以測量(liang)加(jia)(jia)速度的(de)(de)(de)電(dian)(dian)子設備，通(tong)常用于(yu)手機、筆記本電(dian)(dian)腦、計(ji)步器(qi)(qi)和(he)運動(dong)檢測。
2、加速度計傳感器在車禍報警中的應用
在汽車(che)工業(ye)飛速發展的(de)現代，汽車(che)已成(cheng)為人(ren)們出行(xing)的(de)主(zhu)要(yao)交通(tong)工具之一，但交通(tong)事故(gu)造成(cheng)的(de)傷亡人(ren)數也非常大。在現代信息化中，利用高(gao)科技(ji)拯救人(ren)類生命將是主(zhu)要(yao)研究的(de)主(zhu)題之一。基于(yu)加速度的(de)車(che)禍報(bao)警系統就(jiu)是基于(yu)這一設計(ji)理念。相(xiang)信這個系統的(de)推廣會給汽車(che)行(xing)業(ye)帶(dai)來(lai)(lai)推動(dong)力。來(lai)(lai)是為了更高(gao)的(de)安(an)全性。
3、用于監測高壓電線奔騰的加速度計傳感器
視(shi)頻圖像采集(ji)和(he)運動加(jia)速度(du)測(ce)量兩種(zhong)主要技術方案主要用(yong)于導線(xian)奔馳監(jian)(jian)控(kong)。前者不(bu)僅(jin)對現(xian)場高溫(wen)、高濕(shi)、嚴寒、濃霧、沙塵條(tiao)件下視(shi)頻設備的可靠性和(he)穩定性要求很高，而(er)且(qie)對拍攝(she)的視(shi)頻圖像效果也會受到影響(xiang)。在實際使用(yong)中(zhong)，只能作(zuo)為(wei)輔(fu)助監(jian)(jian)測(ce)方法，不(bu)能定量分(fen)析導線(xian)運動參數(shu)；而(er)加(jia)速度(du)計傳感器(qi)用(yong)于監(jian)(jian)測(ce)導線(xian)的奔騰(teng)，雖然它可以定量分(fen)析導線(xian)某一(yi)點的上下振動和(he)左右擺(bai)動，但它只能測(ce)量導線(xian)的振幅和(he)線(xian)性運動。頻率(lv)，對于復雜的圓周運動，它無(wu)法準確測(ce)量。因此，我(wo)們必須(xu)加(jia)快開發一(yi)種(zhong)加(jia)速度(du)計傳感器(qi)，以適應此類環(huan)境中(zhong)的應用(yong)。
4、用于汽車安全的加速度計傳感器
加速度計傳感器主要用于安全性能方面，如汽車安全氣囊，防抱死制動系統和牽引力控制系統。在安全應用中，加速度計的快(kuai)速(su)響(xiang)應非(fei)常重要。可以快(kuai)速(su)確定安全氣囊何時彈出(chu)，因(yin)此加速(su)度計(ji)(ji)必須立即(ji)做出(chu)反應。通過采用(yong)可以快(kuai)速(su)達到穩定狀態而不(bu)是振動的傳(chuan)感器設計(ji)(ji)，可以縮短設備的響(xiang)應時間。其中，壓(ya)阻式加速(su)度計(ji)(ji)傳(chuan)感器因(yin)其在汽(qi)車(che)行業的廣泛(fan)應用(yong)而發(fa)展最快(kuai)。
5、加速度計傳感器用于補償GPS導航系統中的死角
GPS系統(tong)最(zui)終通過接(jie)收來自三顆120度分布的(de)衛(wei)星的(de)信號來確定物體(ti)的(de)位(wei)置。在一些特殊場(chang)合和地(di)貌，如隧道、高樓、叢林地(di)區，GPS信號會變弱甚至(zhi)完(wan)全丟失。這就(jiu)是所謂的(de)盲點。通過安(an)裝我們之前使用(yong)的(de)加速(su)度計傳感器和慣(guan)性導(dao)航，可以測(ce)(ce)量系統(tong)的(de)死區。一旦集成(cheng)了加速(su)度計傳感器，它就(jiu)變成(cheng)了單位(wei)時間內(nei)的(de)速(su)度變化(hua)量，從而測(ce)(ce)量物體(ti)在盲區的(de)運動。
