加速度傳感器—汽車主動安全系統的核心元件
大家(jia)好(hao)，加速度傳感器(qi)的(de)應用十分廣泛，特別是在(zai)汽車行(xing)業的(de)應用更是重要核心元件，本文給大家(jia)做分享。
一(yi)、加速度傳(chuan)感(gan)器(qi)的工作原理
加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器可以精確檢測(ce)對象的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度變化。它(ta)的(de)基本原理是通過測(ce)試(shi)質(zhi)量塊在外力作用下的(de)位移，來間接測(ce)量加(jia)(jia)速(su)(su)度。汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞發生時，車(che)(che)體(ti)會出現劇烈(lie)的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度變化，這一過程(cheng)可以被加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器捕捉并轉換(huan)為電信(xin)號輸出。
二、加速度(du)傳感器(qi)在汽車主動安全系統中的應用
1. 碰(peng)(peng)撞(zhuang)預(yu)警系統(tong)：加速(su)度傳感器可(ke)以檢測到碰(peng)(peng)撞(zhuang)發(fa)生前車體加速(su)度的微(wei)小變化，并(bing)提前警告駕駛(shi)員可(ke)能發(fa)生碰(peng)(peng)撞(zhuang)，為(wei)主動(dong)制動(dong)和轉向提供提前時間。
2. 氣囊系統：氣囊系統通過加速(su)度傳(chuan)感器(qi)的(de)碰(peng)(peng)撞信(xin)號來判斷碰(peng)(peng)撞的(de)嚴重程度，控(kong)制氣囊的(de)充氣時間，實現精(jing)確降低乘員二(er)次傷(shang)害(hai)。
3. 電(dian)子穩定(ding)控(kong)制系(xi)統：傳感器測量車(che)輛(liang)橫向加(jia)速(su)度(du)，ESP系(xi)統根據加(jia)速(su)度(du)信號判斷車(che)輛(liang)的(de)(de)失控(kong)狀態，通過剎(cha)車(che)和(he)轉(zhuan)向提高汽(qi)車(che)的(de)(de)抓(zhua)地力，穩定(ding)車(che)輛(liang)行進方向。
三、對加速度傳感(gan)器指(zhi)標的要求
汽(qi)車安全(quan)對加速度傳感器指標(biao)要求極高，需要具備(bei)高靈敏度、大過(guo)載范圍、高頻響應、抗振動沖擊等功(gong)能(neng)。僅百分之一g的(de)加速度變化也需要檢測到，同(tong)時承受汽(qi)車碰撞數萬g的(de)巨大過(guo)載。
廣(guang)州(zhou)歐邁志傳感科技有(you)限公司提供多種專用于(yu)汽車主動(dong)安全(quan)的高性(xing)能加速度傳感器產(chan)品。
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總結(jie)：加速度(du)傳感器已經成為實現汽(qi)車(che)主動安(an)全系(xi)統的(de)(de)核心部件。我們(men)擁(yong)有(you)豐富的(de)(de)汽(qi)車(che)碰撞測試解決方案設計經驗，期待(dai)與汽(qi)車(che)制(zhi)造企(qi)業開展深入合作(zuo)，共(gong)同提升汽(qi)車(che)的(de)(de)主動安(an)全水平。
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